мы решили, что было бы неплохо вспомнить наш отъезд и записать для истории. Ну и может это все пригодится будующим иммигрантам.
Началоь все в 2006 году на даче у наших друзей, где нас познакомили с совершенно замечательной парой, которая собиралась уезжать в Канаду. Обладая невероятным даром убждения и неистребимым оптимизмом, они уболтали нас за ночь поробовать подать документы. Мы не могли заняться этим сразу же, так как я на тот момент писала диссертацию, и мне необходимо было ее доделать и защитить. Документы было решено подавать через год. Весь этот год мы общались с ребятами через Интернет и хотели в Торонто, поэтому сроки нашего ожидания можно увеличить на год :) Где-то в начале лета, уже не помню, я сдавала IELTS - это тест на выявление уровеня владения английским языком. Несмотря на то, то у меня филологическое образование и я преподаватель английского языка, мне пришлось потрудиться и понервничать. Все дело в формате экзамена и типичных заданиях. И я как добросовестный студент сидела готовилась: слушала диски, писала сочинения, читала тексты и так далее и так далее. Паралельно с подготовкой мы читали множество сайтов и форумов, посвященных самостоятельному отъезду в Канаду. Дело в том, что много людей подаются через адвокатские фирмы, которые заполняют за них документы, отвозят их в посольство и т.д. И конечно же делают они это не бесплатно, и мы решили сэкономить денежку и сделать все сами. Как видите у нас все получилось :)
Сбор документов представлял из себя копирование, нотариальное заверение, перевод всех необходимых документов, доказывающих нашу профессиональную пригодность, социальный статус, семейное положение и много чего еще (все это выложено на официальном сайте канадской иммиграции и других полезных сайтах, сделанных отъезжающими людьми). После нескольких месяцев сборов, ожиданий, сидений по нотариальным конторам мы собрали все необходимые доки и заполнили все анкеты из посольства (они легко скачиваются из Интернета, и есть даже добрые люди, которые выкладывают варианты анкет, которые можно заполнить прямо на компьютере). Когда мы подавались, уже действовало две схемы: простая и упрощенная. Насколько я знаю, сейчас действует только упрощенная. Но я могу ошибаться :)
С папкой, под завязку набитой нашими бумагами, 28000 рублями (это сбор посольства за рассмотрение дела, если вдруг принято отрицательное решение относительно вашего дела - денежка вам не возвращается), я села на автобус и поехала.. (to be continued)
Friday, May 2, 2008
Ощущения
До отъезда многие спрашивали "Ну, как вы? Что чувствуете?" Ответа на эти вопросы не было. Не было и все тут. Сложно представить себя, увидеть, почувствовать где-то, где ты никогда не был. Но по приезду, когда нас встретили наши друзья... ощущения не прибавились :) Вернее, было два чувства на выбор: 1) мы отсюда и не уезжали и жили здесь постоянно 2) это просто другая часть России. На таможне девушка после 2 мин разговора заговорила с нами по-русски, вчера, когда ходили в банк, менеджер после вопроса откуда вы, тоже перешел на русский :) В Торонто живет до 200.000 русских - это немало!
Сегодня мы идем страховаться, здесь без этого никак.
P.S. Спасибо огромное Диме и Наташе, которые продолжают оказывать нам такую необходимую поддержку по всем вопросам!
Сегодня мы идем страховаться, здесь без этого никак.
P.S. Спасибо огромное Диме и Наташе, которые продолжают оказывать нам такую необходимую поддержку по всем вопросам!
Заметки
Собственно, уже есть несколько бытовых вещей, которые я заметил в отличии от наших российских реалий.
Первое же впечатление оставил хайвей. Это такая дорога, где не только можно, но и обязательно ехать с большой скоростью. Так как мы ехали из аэропорта поздно ночью из-за того трупика в самолетике, то и заценил ночную дорогу. Все знаки на дороге офигенно большие и светоотражательные. То есть не заметить их очень сложно. Регулярно посреди дороги весит световое табло, на котором пишут название улицы. На поворотах светоотражающие столбики, поворот так же сложно не заметить.
Первое же впечатление оставил хайвей. Это такая дорога, где не только можно, но и обязательно ехать с большой скоростью. Так как мы ехали из аэропорта поздно ночью из-за того трупика в самолетике, то и заценил ночную дорогу. Все знаки на дороге офигенно большие и светоотражательные. То есть не заметить их очень сложно. Регулярно посреди дороги весит световое табло, на котором пишут название улицы. На поворотах светоотражающие столбики, поворот так же сложно не заметить.
* * *
День прошел совсем не даром. Получили свои sin, то есть номер социальной страховки. Важнейший документ в жизни простого канадца, ибо без него на работу не устроишься. Так же привезенную наличность и дорожные чеки положили на счет в банке, который так же открыли сегодня в Royal Bank of Canada. Заодно заполнили документы на обычную кредитку, именно кредитку Visa, а не дебетную карту, которую часто называют в России кредитной. Через пару недель начнем свою кредитную историю, что тоже важно для жизни на этом континенте. Завтра по планам застраховать медицину и начать искать работу. Через несколько дней пойдем сдавать теорию на права.* * *
Заметил бытовое отличие. Унитазы тут сделаны по американскому стандарту -- в нем наполовину всегда стоит вода, при смыве все уходит целиком, затем опять набирается воды полунитаза. Смесители на ванных хитрые, управляются двумя ручками. Одна ручка включает и выключает воду, вообще. Вторая ручка управляет балансом холодной и горячей. Понимаете? То есть настроив один раз себе любимую температуру в душе можно выключить ее, а потом просто включить, а так как всегда горячая вода одной температуры, то из крана потечет вода заданной теплоты. Вот как-то так.
Поездом и самолетом
В поезде ничего особого не было, почти сутки в душном вагоне. В Москве неспеша доехали до аэропорта, дождались регистрации, прошли таможню, раза три наши вещи просвечивали, один раз нас потрогали и вот мы сидим перед последним гейтом на боинг. Посадка на самолет и взлет были задержаны, но наш капитан пообещал 9 часов полета, хотя на билетах были указаны 10 часов. Ну, думаем, повезло. Знали бы мы тогда.
Не думал, что иногда на самолете бывает страшно. Но потом нам удалось в Пирсоне поговорить с пилотом, тот за 23 года не встречал случая отказа двигателя даже. Но когда пропадает сила тяжести на виражах, это то еще ощущение.
И так, как это было.
На середине полета трое русских (ну вы уже поняли, да? что делают трое русских, когда собираются вместе?) уже изрядно набрались (что, как нам сказала стюардесса, обычное явление). Пока, кроме того, что они доставали пассажиров, ничего страшного. Но тут один придурок, стал хорошо прям таки доставать, на него пожаловалась женщина с ребенком и этого придурка посадили на первый ряд в эконом классе и тут началось... У этого дядьки сорвало башню, он начал устраивать типичные бандитские разборки, его пытались угомонить, уговорить посидеть, потом выволокли в тамбур между эконом и бизнес классами и все. Мы тут подумали что все, но самое интересное только начиналось. Капитан попросил найтись среди пассажиров докторов и все затихло.
По прилету оказалось, что этот придурок сдох (я бы сказал умер, но такая антипатия к нему возникла, что аш кюшать нэ могу...) и мы должны сидеть в самолете, пока не прибудет коронер и не зафикирует факт смерти, так как этот придурок отдал концы уже над канадской территорией. Ну ничего, час посидели, начали нас выводить и объявили, что теперь нам надо пройти в специальное место, где нас опросят как свидетелей (все 200 человек). Все потому что когда этого сумашедшего успокаивали, его крепко держали за руки, и видимо оставили синяки, из чего полиция сделала вывод, что смерть могла быть насильственной.
Послабления не сделали никому, ни всему экипажу, ни Владиславу Третьяку, который ехал с нами одним рейсом. В общем, 7 часов мы просидели в аэропорту, пока нас не допросили в конце концов. Зато мы сделали вывод в первый же день, как работает полиция Канады, с одной стороны как-то глупо получилось, но с другой канадская полиция одна из лучших в мире, а преступность соответственно одна из худших, в смысле ее в Канаде не особо много. Нашлись, как всегда, русские которые начали качать права, в результате 6 человек почти лишились визы -- вместо полгода у них осталось по 1 неделе. Вот как-то так. После чего мы прошли эмигрантскую регистрацию, таможню, багажню и вышли в холл.
Subscribe to:
Posts (Atom)